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Ieri ho potuto vedere, casualmente da hely-go, un protos a cui scoppiava la coda con il proprietario intento a sostituire vari pezzi. Ad una prima occhiata ho visto che le due pulegge in coda erano praticamente attaccate alla corona principale, tanto da non riuscire a provare la corretta tensione della cinghia. Eppure davanti il motore era quasi giusto come distanza, segno che la cinghia era più corta di quello che doveva. Smontata la coda i giri della cinghia nel tubo erano due o tre, non ho visto quante volte l'ha riavvolta. Rimontato tutto c'era ovviamente la cinghia mollissima. Purtroppo il proprietario del protos l'aveva acquistato usato qui sul mercatino già montato. Magari da qualcuno che non riusciva a farlo volare perchè la coda del protos scoppia. I modelli montati male non volano, nessuno escluso. Se vi scoppia la coda e la rimontate nuova senza trovare la causa buttate tempo e soldi, e non solo sul protos.
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