Citazione:
In uno dei rari momenti in cui mi capita di pensare mi è sorto un dubbio al quale non riesco a dare una risposta.... magari qualcuno può dare una risposta a questo mio vorticoso pensare.
Considerando:
-che come mi è stato detto (e a questo punto ne sono abbastanza convinto) un assorbimento di 30A per un BL non sono un'esagerazione
-che su un scafo ci pui montare anche la batteria della macchina, tanto non affonda
-che le batterie al litio hanno una capacità inferiore delle NiHi e costano una follia
.... considerando questo.....
COME FA A VOLARE UN AEREO ELETTRICO?
O ne hai uno della MicroMachines da 150 gr che va con due ministilo oppure viene a pesare così tanto che invece che volare ci vai a fare le gare contro le macchinine.
Su un aero credo che il peso sia fondamentale... se lo riempi di batterie ci vai per prati!
Senza considerare che con l'elettrico voli 4 minuti e poi devi aspettare qualche ora per ricaricare le batterie, in alternativa accendi un secondo mutuo sulla casa (il primo lo devi accendere per il primo pacco di batterie al litio) per farti un altro pacco di batterie e volare così per ben 8 minuti.
A questo punto ha senso darsi all'elettrico?
Con il motore a scoppio fai un pieno di nitrometane e giri un quarto d'ora, torni giù, 2 minuti per fare ancora il pieno e si ricomincia.....
... senza contare che un BL costa 2 o 3 volte un equivalente a scoppio!!!
Potrei non aver considerato qualche variabile in questo ragionamento, se fosse così sarei grato se qualcuno, magari con le idee più chiare delle mie, mi illuminasse.
Io vorrei solo capire quali sono i vantaggi dell'elettrico!
Ringrazio chiunque mi possa accendere una luce in fondo al tunnel. |
probabilmente non leggi molto su questo forum o non hai molta documentazione sull'elettrico in generale...
da come lo dipingi te sembra che siamo masochisti...
ciao!