Azzardo un ipotesi: poichè la velocità massima di un elicottero è limitata dal diametro e dalla velocità di rotazione del rotore, in modo che l'estremità della pala avanzante sia ben al di sotto del muro del suono; aggiungendo delle mini ali ed una ventola spingente si può innalzare la velocità di traslazione.
Infatti la portanza generata, unita alla spinta del ventilatore di coda, probabilmente consente la riduzione dei giri del rotore ed è possibile pure ridurne l'incidenza del collettivo.
Credo che l'eli più veloce, (pero posso sbagliare) sia ancora il buon CH47 Chinook.
