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Se la lasci al minimo sia quella del minimo che quella del minimo meccanico. io ad esempio per il rodaggio faccio i primi pieni grassissimo e a gas tutto aperto. in quel caso incide di più quella del max.
Ah dimenticavo, visto che sul manuale della Trophy non ci sono riferimenti per il setting di partenza ti consiglio di avvitare completamente min e max contando i giri di vite che fai. Attento a non forzare le viti a fondo corsa, annota i giri per min e max e poi porta tutto com'era.ti può servire successivamente quando inizi a carburare per avere un settaggio da cui partire. può capitare che si debba ricominciare daccapo specialmente se è il primo motore che si carbura, anche se come ti ho detto è sempre meglio farlo assieme ad altri modellisti più esperti almeno la prima volta.
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