Citazione:
Originalmente inviato da Johnny  Lo uso anche io il fail safe, impostato in modo da portare i servi al centro in caso di perdita di segnale e 5 gradi di passo, fortunatamente non ho mai avuto l'occasione di testarlo in volo....ma secondo me è più utile su di un aereo.....questo è un mio parere personale..... |
Il fail safe non è la soluzione alle intereferenze e non salva per niente il modello ma almeno gli fa fare qualcosa di
predicibile, cioè prosegue la traiettoria che aveva ma senza dare motore e questo può già voler dire molto per la sicurezza. Senza, può benissimo accelerare e cambiare traiettoria in modo che sia impossibile evitarlo anche vedendolo arrivare... e può arrivare con il motore a massima potenza quindi schizzare come gli pare.