Citazione:
Originalmente inviato da cecco  Questa è bellissima !!!!!! una scheggia di F1 in F3K!!!!!!!
Tanto per tornare in topic sulle fasi di volo probabilmente avrai trovato in giro un disegno/grafico o dei valori che ti dovrebbero dire di quanti gradi o millimetri vanno impostati i flap a seconda della fase (considera che dalla fase normale, quindi profilo nelle sue linee naturali, hai la fase speed con entrambi i flap sollevati di qualche grado; mentre nella fase termica i flap scendono)
La mia logica mi porta a configurare come sequenziali lancio - speed - normale - termica - freno......
durante il lancio hai la fase speed + quota a cabrare e un po di deriva a dx (per i destri naturalmente i mancini al contrario)
mentre sale lasci la fase lancio per passare alla speed fino all'apice della salita quando esegui la rimessa e passi in posizione normale (o resti in speed se ti devi spostare di parecchio) quindi a volontà inserisci la fase termica per rallentare il modello e girare nella bolla (trovandola  dalle mie parti non le fabbricano mi sà che paghiamo troppo poco ).
Per lo stick del gas mi regolo istintivamente come fosse il motore (stesso stick) quindi volo normale stick su e freno sick giu.
Ciao
Francesco |
francesco, grazie!!! i disegni dei settaggi ci sono, pero' questo post e' illuminante.
se capita di vedermi, te lo facciovedere il pezzo di f1, ho lasciato il colore originale da un lato (l'unico colorato)
prendendo in mano il pezzo di alettone piu' grande, si ha l'impressione che sia piu' leggero del carbonio che usiamo noi sui modelli, sembra quasi vuoto dentro.
me ne procuro altro, ormai so come fare.