 Disassamento e Inclinazione Motore
Ciao a tutti,
ho appena finito di montare uno stupendo MUSTANG P51. Ho, pero', un dubbio circa l'eventuale disassamento del motore (e alla relativa inclinazione dello stesso verso il basso).
Mi chiedevo se qualcuno potesse darmi un consiglio sulla questione.
Lo SPITFIRE MKII che montai tempo fa (quello da 1.80 mt di apertura alare) mi ha dato non pochi problemi con il 120 quattro tempi: infatti per non avere dato inclinazione al motore, in accelerazione si comportava come un 3D...si metteva praticamente dritto!!!
Non vorrei ripetere lo stesso errore e sarei grato a chi mi desse qualche dritta per evitare la distruzione di un modello decisamente bello. PS= volo da un po' con uno Sportster .40 e un F4 Corsair .25 (lo Spitfire non lo considero perche' praticamente non ci ho mai volato :-)))
Grazie.
Buon volo a tutti :-)
Teodoro
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