sapevo delle carrozzerie di allumino,che fissate ai telai di acciaio alla lunga ,anche per effetto dell'umidità e dell'elettricità statica generata dal flusso dell'aria sulla carrozzeria stessa,sviluppavano corrosioni attorno ai punti di contatto,sul tipo di fenomeno di elettrorosione,ma quella del carbonio/alluminio mi giunge nuova,eppure nelle costruzioni aeronautiche,specialmente militari,questi accostamenti sono all'ordine del giorno,e li le velocità dell'aria sono di tutt'altro ordine
scusate per l'ot
