Citazione:
Originalmente inviato da t.tonazzo@mac.com  .... è vero che in passato ci sono stati grossi problemi, ma ti assicuro che ora , con la penultima (terza) e l'ultima versione i problemi sono decisamente spariti, gli scarichi per esempio non sono più in alluminio e quindi saldati malamente ma il ferro ben rifinito. Io ne prendo un po all'anno per amici sia del 26, del 50 mono e bi, del 100 bi e nella prox spedizione mi arriveranno in prova i 17,24 cc che dovrebbero sostituire i 10/15 cc nitro.
Per riconoscere le ultime versioni basta controllare il colore del carter (i blu, tranne che per i 26 cc sono precedenti alle versioni 2007 mentre quelli tinta alluminio sono post 2007/2008.
Anche gli scarichi sono cambiati, i recenti sono tutti NERI.
la versione 26cc 2008 prevede aggiornamenti sul gomito dell'albero ed ha il carter blu. |
Gli ultimi SV non hanno nulla da invidiare ai DL anche perchè montano gli stessi cilindri e pistoni poi come potenza massima vanno benissimo sopratutto SV100 4 generazione che ha qualche centinaia di giri in più .
Poi per pezzi di ricambio è semplicissimo trovarli .