[paologiusy]

Originalmente inviato da ranox

Paolo.. esercizio a parte (se lo fai senza un istruttore e doppio comado c'è il SERIO RISCHIO DI DARSI IL MODELLO IN FACCIA) mi pare che tu prosegua nel volere questa guida a tutti i costi, come fosse la panacea di tutti i mali del cane sciolto e comunque ritagliata su di te (anche se tu non lo ammetterai mai).

Fai prima ad andarci al campo di volo, visto che ne hai uno vicino.

Prima o poi lo farò, ma ti ho già spiegato i motivi per cui non posso frequentarlo come vorrei. Quello che non vuoi capire è che la guida può essere utile anche

Continui poi a leggere solo quel che vuoi e commentare entusiasticamente chi ti asseconda. I post che non ti aggradano fai finta di non averli letti.
Il problema a questo punto è di cattiva volontà e perseguimento del tuo personale interesse/scopo. Non è questo lo spirito del forum.
Rileggi questo mio post (primo della pagina precedente a questa) http://www.baronerosso.it/forum/segn...ml#post1196208 , se ti riesce, e sii oggettivo.. potrebbe mai un principiante apprendere certe cose leggendo un manuale? O hai fatto finta di non leggerlo e lo hai già rimosso?
Hai la fortuna di avere un campo di volo a pochi km. Vacci, damme retta.
In tanti anni ho visto arrivare al campo una serie di AUTENTICI DISGRAZIATI. Gente che per iniziare da sola aveva messo i servi come capita sulla rx ed aveva imparato a pilotare col gas sullo stick di dx, ma lo dava più e meno spostando lo stick di destra a destra ed a sinistra, cabravano dando stick verso l'alto e picchiavano spingendo lo stick verso il basso (a loro sembrava ovvio... pensa te). Di là c'è Baldo4president che essendo mancino vuole il gas a sinistra, non sa che il gas si da a centimetri sullo stick ed il cabra a millimetri.. pensa che il comando principale sia il gas.. pilotando in mode 1 avrebbe sul sinistro i due comandi più delicati e da dosare (cabra e direzionale), quindi sarebbe avvantaggiato. invece vuol portare il cabra sulla mano destra che è quella che non gli piace usare.
Ti stai affannando con questa guida, ma fidati, che quello che imparerai leggendo questa guida in un qualsiasi campo te lo direbbero in 5 minuti e avresti a tua disposizione qualcuno che saprebbe "COMUNICARE" ed "INSEGNARE" in tutt'altro modo rispetto a quanto possono fare due pagine scritte.

Robbè

Carissimo (e non scherzo): ormai la guida hanno iniziato a scriverla, e non sarò io certo a tirarmi indietro. Arrivano proposte e suggerimenti da parte di gente ben esperta e mi pare anche che il numero delle visite nel thread sia abbastanza alto, credo che alla fine ne uscirà qualcosa di buono, anche per me che l'ho richiesta. Perfino tu, anche se non lo ammetti, hai dato un suggerimento, perchè mollarla proprio adesso ?

Comunque sia, non riesco a ponderare le parole perchè ho un PC a carbonella e poco tempo, se dico qualcosa con tono non idoneo non è mia intenzione. Cerca di capire, te e chi la pensa come te, che tutti siamo assolutamente convinti che al campo volo si impara prima e meglio. La guida è rivolta a chi non può o non vuole (per motivi suoi - ne ha tutto il diritto) frequentare il c.v.

Continuare a suggerire il campo volo in questo thread ormai è OT bello e buono.

P.S. Io volo in mode 2 perchè sono mancino e mi torna utile lanciare col sinistro, col destro rischierei di lanciare storto, alto, basso etc. e poi perchè così ho già il pollice sul comando alettoni. La scelta è stata ragionata, e non casuale. All'inizio avevo fatto un pò di casino come dici tu, poi ho capito che non andava bene e ho fatto un bel reset, ho cercato sul forum una modalità corretta che mi andasse bene e l'ho adottata.

P.S. Io non avrei inserito accenni allo scoppio nella guida, si rischia che i cani sciolti pensino di poter provare con lo scoppio da soli, e questo non era nelle mie intenzioni.

Devo scappare.
Bye ....