[inquisitore]

Originalmente inviato da stiwwins

ciao purtroppo non ti sò dire in merito al tuo problema cabra -picchia poichè il mio belt è andato sempre bene(cambio solo qualche servo che fà i capricci ogni tanto)ma in proposito al t rex 500 che avevo intenzione a prendere,ma mi è bastato passare al campo di volo che mi hanno subito fatto passare la vogliail problema sono le batterie se sei disposto a investire diverse centinaia di euri,e potrebbe anche andare(e ogni 6 minuti ti devi fermare per cambiarle),comunque tutti e dico tutti me lo hanno sconsigliato (compresi 2 negozi di roma)tutti la stessa rispostapassare allo scoppio T REX 600 NITRO PRO alla fine i prezzi sono quelli ma stai sicuramente ad una classe superiore senza il problema batterie ,voli quanto vuoi alla grande questa è una cosa che stò valutando molto ma moooolto seriamente

Di nitro non so nulla, tuttavia al campo noto in questo periodo difficoltà (parecchia) nel reperire il carburante.
Un 2/3 litri lo pagano circa 35 euro.. ma è diventato impossibile (a loro detta) trovarne. Sono riusciti pero' a trovare il carburante (questa volta da fare con i vari olii) e acquistarne parecchi litri (che ho visto sabato coi miei occhi).
Si sono trovati a spendere piu di 700 euro a botta finita, avendo pero' una notevole scorta (mi dicono x piu di un anno) e pagando al litro sui 6 euro globali.

Altra info se puo' essere utile: un trex 600 con una flightpower da 6 celle (4800 o 5000 mah se non erro) viene a costare per volo circa 2,5 euro. Sempre a detta di uno che ha 2 trex, uno a nitro e uno elettrico (con ben 3 pacchi FP da quasi 300 sacchi l'uno.. che ora è costretto a cambiare... e lui di batterie non FP non ne vuole sentire.. ). Durata dei 3 pacchi circa 100 voli.

ovviamente... ambasciator non porta pena ...