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quoto mauro-linux e aggiungo:
Dopo che hai assegnato il GEAR ad un interruttore la sensibilità del gyro è la corsa del servo GEAR (per questo la regoli dallo stesso menu da cui regoli la corsa degli altri servi)
la levetta (cui hai assegnato il "servo" GEAR) tirata verso di te fa funzionare il gyro in AVCS spostata lontano da te in NORMAL.
Dai corrente a servi e gyro sempre in AVCS, poi puoi passare in normal
I valori +65% e -65% sono indicativi e variano molto da elicottero a elicottero (io per esempio col t-rex 450 ho +30% e -30%) quindi i valori esatti li devi determinare tu guardando il comportamento dell'eli, se sbacchetta -> diminuisci la sensibilità, se gira come una trottola ->aumentala
ciao
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Nulla è impossibile per chi non deve farlo
Eagle 3D, T-rex 450 SE, MX 12
....honda VFR 800 |