Discussione: Motore St4500
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Vecchio 31 ottobre 08, 17:54   #11 (permalink)  Top
dav68
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Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
La marmitta.....
Dopo un pò che è in volo, il motore scalda, si dilata l'accoppiamento, perde compressione e di conseguenza perde tiro.
Piuttosto che soffocarlo con una marmitta troppo strozzata, il 4500 è meglio farlo girare con un collettore lungo 20-25cm con l'uscita appiattita, fa rumore, ma almeno gira e tira come deve!

Questo purtroppo è un problema che hanno tanti motori!
In certi casi comunque è bene controllare anche le aperture e l'aerazione assicurata dalle capottine motore.
Ho provato il volo anche senza cappottina, forse qualche minuto in più, ma stessa cosa, perde potenza e in fine si spegne. Dove posso trovare quel collettore lungo 20-25 cm, te lo sei fatto da solo????
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