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Complimenti. Non potevi fare una scelta migliore, te lo dice uno che con questi motori fa torque roll a terra da anni senza aver mai, dico mai, avuto il benchè minimo problema di carburazione (che, in quelle situazioni di volo, lo avrebbe certamente fregato).
Di questo motore apprezzerai
- la rotondità di funzionamento in ogni assetto del modello
- l'assoluta affidabilità
- la potenza esuberante se montato su modelli acrobatici classe 60 (2,9-3,2 kg)
- il consumo IRRISORIO di miscela (al 15 di nitro ma potrei tranquillamente ridurlo al 10)
- le vibrazioni molto contenute (segnale molto chiaro di un ottimo bilanciamento delle componenti interne)
E per finire, al termine di ogni seduta di volo, ti scorderai l'antipatico imbrattamento del modello che altri motori ti regalano....
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