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Vecchio 29 ottobre 08, 17:31   #6 (permalink)  Top
mekcarpe
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Citazione:
Originalmente inviato da merengue Visualizza messaggio
sul mono ci vanno eccome, altrimenti altro che rompersi i gommini.. ti si sbriciola l'aereo.. sul 100 invece, come dice ranox, dovrebbero esserci molti meno problemi.
Vorrei capire anche io, ok, sul 100, in quanto bicilindrico in linea, le vibrazioni si annullano.
Sugli Zenoah esiste un sistema di ancoramento del motore con 4 perni laterali che sorreggono il motore con 4 molle e eliminano completamente le vibrazioni.
Ma su motori come il DA o il DL monocilindrici, è meglio perder tempo a cambiare periodicamente questi gommini ma eliminare le vibrazioni o no?
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