Citazione:
Originalmente inviato da Indoor  Un utilizzatore di questa batteria scrive
12.6v = 100% 12.3v = 90% 12.0ve = 80% 11.7v = 70% 11.4v = 60% 11.1v = 50% 10.8v = 40% 10.5V = 30% 9.9 = 10% 9.6v = 0%. ..
vuol dire che se sostituiamo la NiMh con una lipo rinunciamo al cicalino che ci segnala che siamo per scaricare la batteria
Infatti con le NiMh la segnalazione avviene con 9,3 Volt e con la lipo a 9,6 Volt siamo alla frutta, almeno secondo questo signore che afferma che a 9,9 Volt abbiamo solo il 10% della carica, cioè atterrare subito |
In questo caso, a mio avviso, non vanno presi in considerazione i parametri di tensione minima di sicurezza che si adottano per l'alimentazione di motori per trazione: gli assorbimenti sono forti e la tensione delle celle, in quei casi, non è bene spingerla oltre i 3 Volt/cella; inoltre, sempre per i forti assorbimenti, la tensione cala velocemente.
Qui stiamo ragionando di assorbimenti attorno ai 300 mA (milliampere) di massima; tanto assorbe un comune Tx, forse meno.
A questi livelli ci si puo spingere tranquillamente fino a 2,7 Vol/cella.
Per cui 9,3:3=3,1 Volt/cella, e da qui arrivare a 2,7 Volt/cella hai tutto il tempo che ti serve per atterrare e con tutta tranquillità.
Piuttosto non mi fiderei troppo della taratura della soglia di intervento nei vari Tx, che dovrebbe essere misurata per ogni apparecchio; potrebbe essere diversa non solo fra Tx di diverse marche, ma anche fra Tx dello stesso modello.
In ogni caso, mediamente, dovrebbe aggirarsi sui 9 Volt/cella (non meno, sempre, comunque, 3 Volt/cella), ma meglio verificare.