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Mah, il kit brushless sul Bonzer... Se sbagli di solo un po' la calibratura tra potenza motore, rapporto di trasmissione e quant'altro rischi di spaccare tutto...
Come ti dicevo in PVT, inizia mettendo una buona batteria da 8,4V: spendi poco, il Bonzer aumenta le prestazioni e ci fai la mano così. Nel frattempo ti fai un po' di esperienza sui limiti del modello e quando hai ben chiaro come procedere metti su un kit brushless.
In ogni caso non metterei un motore con più di 2000-2200 Kv.
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