Discussione: nuovo Eurofighter
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Vecchio 24 ottobre 08, 17:48   #98 (permalink)  Top
comet
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Originalmente inviato da bidibonvi Visualizza messaggio
A differenza delle eliche dovrebbero bersi qualche A di più in volo che a banco, poichè il flusso d'aria fa fare qualche giro in più.....
Non è asattamente così .... gli A scendono anche sulle ventole ma in modo molto meno sensibile che con le eliche , comunque non salgono. E' vero che in certe condizioni i giri aumentato ma è anche vero che aumentano in virtù di un flusso esterno quindi la velocità dell'aria a monte della ventola non è zero, pertanto il lavoro della girante si fà meno duro e all'aumento dei giri non corrisponde un equivalente aumento dei consumi.... è un pochino come se un compressore soffiasse aria in pressione sulla ventola aiutandone il lavoro...
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