continua ad essere una questione di gusti, pero' il mode 2 , mi dicono, è quello che si avvicina di piu al movimento della "closce" degli aerei ( boh? mai provato a pilotare un aereo vero).
inoltre i combo sono fatti piu' per il mercato americano, dove volano quasi esclusivamente in mode 2.
io avevo imparato in mode 1, ma ho piu' coordinazione in mode 2.
non che sia un manico, ma sinceramente ora mi trovo meglio.
al campo sono quasi tutti in mode 1, cosi' non mi fanno pilotare i loro, e non pilotano i miei
uno degli "anziani" ha un mode tutto suo, con il gas rovescio (il minimo in alto), e tempo fa faceva gare di campionato f3a.