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Tieni presente che i motori per scafi sono raffreddati ad acqua mediante circolazione forzata con presa a mare in "dinamica", se vuoi utilizzare la pompa, fai in modo che essa abbia una buona portata e che l'aspirazione sia "agevolata" dallo scorrimento dello scafo sulla superfice dell'acqua.
Se non ho letto male hai un motore con ventola e vuoi anche raffreddarlo a liquido? Comunque sia, fai in modo che non ristagni aria calda nel locale motore, ne soffre anche la carburazione.
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Never forget it.
Ultima modifica di dooling : 20 ottobre 08 alle ore 22:56
Motivo: aggiunta
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