Da quel che ho capito, il cilindro si riempie di miscela e quindi non riesci a far girare l'albero...
Succede spesso nei modelli con il motore rovesciato con la testa verso il basso.
Io controllerei bene che la mezzeria del serbatoio sia in asse con il carburatore, per evitare (qualora fosse più alta) di riempire il cilindro.
Uno dei motivi per cui tende a spegnersi è che quando raddrizzi il modello, il motore si ingolfa.
Se il motore è nuovo, potrebbe avere anche lo spillo del minimo troppo aperto.
Insomma, controlla bene la posizione del serbatoio, i collegamenti e la carburazione.
Ciao.
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Anche un orologio rotto segna l'ora giusta, almeno due volte al giorno - H. Hesse
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