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Originally posted by Hannibal@13 settembre 2005, 10:42
Con un motore in grado di sviluppare molti giri potrei decidere di montare un'elica con poco passo in modo che gli assorbimenti calino drasticamente all'aumentare della velocità... Tanto per i brushless che per i brushed.
E comunque questo vale solo per i motori elettrici.
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Giusta puntualizzazione.
Mi è capitato di avere solo un motore Phasor 15/3 e di voler motorizzare un modello pesante e lento. Normalmente uno avrebbe montato un riduttore e avrebbe risolto il problema; ma il riduttore (ai tempi) costava come un altro motore
e così dopo molto cercare ho trovato una elica 10x3 da Diesel, il motore faceva molti giri ma la velocità era bassa e la spinta elevata, e mi sollevava in verticale un modello da 1600 grammi. lo stesso motore con una 8x4 mi faceva andare velocissimo un Thunderstreak da 900 grammi (sempre con 8 celle Nicd)