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Ho avuto modo di provare il motore solo oggi, dopo la modifica fatta agli spilli del carburatore, e devo dire sono più che soddisfatto. E' vero che la temperatura esterna era di 18° , ma le temperature d'esercizio del motore si sono regolarizzate scendendo a 100° sulla testa e 120° sul cilindro. Sono riuscito a volare per un serbatoio intero senza che il motore accusasse sintomi al surriscaldamento. Spero possa essere utile a tutti coloro che hanno avuto lo stesso problema (penso mooooolti).
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