Citazione:
Originalmente inviato da Marco m&m  La presa di pressione della pompa l'ho sempre fatta nell'aletta supporto motore lato 3°travaso ma nulla vieta di farla al centro del tappo posteriore. |
Quel motore non ha nessuno dei fori delle viti del carter comunicante con l'interno? Sul G3250 e S4500 io ho forato in testa una vite (l'ho presa zincata a testa esagonale... molto piu' facile a forarsi di una inox, ma si potrebbe anche sceglierla in ottone avendo cura di non stringerla a morte) e filettato un breve tratto su cui avvitare la nipple. Semplice veloce e... nessun buco nel carter (che comunque non darebbe alcun problema.
