Citazione:
Originalmente inviato da merengue  Non posso che essere assolutamente d'accordo! Purchè i servi non esplodano, però!  |
Può capitare certamente ad un "pilota" incosciente che, pensando di essere un grande acrobatico, si diverte a sparare il modello in volo orizzontale (magari con qualche tonneau a "trapano" o qualche picchiatina per rompere la "monotonia") e, in questo, Marco ha ragione quando afferma che, paradossalmente, i servi più "robusti" debbono essere usati proprio da questi signori...
Faccio acrobazia non tradizionale da anni, ovvio che su un modello a benzina non monterei i 225 e non mi sogno certo di negare la maggiore efficienza e robustezza dei servi lontani dallo "standard" (anch'io posseggo servi di grande pregio, almeno a giudicare dal prezzo pagato) ma proprio non riesco a comprendere perchè si debbano scartare a priori soluzioni (a lungo TESTATE)che possono garantire margini di sicurezza e di efficienza accettabili in modelli di questa classe (l'ipotesi riguarda i soli pianetti) se collegati ad uno stile di volo che dosa il motore con attenzione ed è ovviamente lontano dalle imprudenze di cui sopra