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Non ho capito che aliante sei riuscito a mettere in vite appena staccato motore..
Se fosse il Cularis mi verrebbe da dirti che quello che è da rifare non è l'aliante, ma i pollici attualmente a tazza.
Togliere motore e mettersi in vite non è cosa che l'aliante fa perchè si è tolto motore... anzi, togliendo motore altro non può fare che andar dritto.
Quindi o hai montato male qualcosa (ma non credo visto che sotto motore andava bene) oppure non hai capito nulla di come si pilota un aliante.
Se ti sei attaccato al cabra è normale sia andato in vite.
Se hai mandato in vite un cularis il dg-molle-cinesone da due euro in vite ci va molto prima del cularis.
Prima di buttare altri soldini...
Suggerisco esame di coscienza e istruttore al fianco.
Robbè
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