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Hai ragione Ivan, e poi anche il prezzo all'inizio sara' piu' alto !
Comunque passando alla tecnica del modello, noto gia' un miglioramento rispetto al 4#3 e fratelli vari, il motore di coda adesso e' parallelo al tubo,
cosi' non si rompono piu' i fili nei crash vari, ottima idea, pero' bisogna
vedere il nuovo accoppiamento di ingranaggi se sara' robusto.
Ultima modifica di dado099 : 13 ottobre 08 alle ore 21:16 |