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Il 110 yamada su un modello da 4,3 kg è in grado di dare tutta la sicurezza necessaria ad un pilota che abbia una discreta esperienza nel 3d (se l'esperienza non è ancora sufficiente, che stiamo a discutere?....).
Volando il 3d da anni aggiungo anche che il vero momento di grande difficoltà, anche per un pilota esperto (figuriamoci per un pilotino), è rappresentato da un torque roll molto basso "a trottola" (ossia il modello che gira vorticosamente sul suo asse longitudinale): in questo caso i tempi di reazione sono brevissimi e l'esito dei correttivi di un pilota non sufficientemente allenato è spesso disastroso perchè subentra il panico.
Questa situazione, che in genere si verifica avendo motori surdimensionati rispetto alla massa del modello ed in mano ovviamente a piloti ancora inesperti, non dovrebbe accadere nel caso dell'accoppiata in questione, essendo il 110 il motore "ideale" per un modello di tale massa/inerzia
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