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il sito che hai segnalato mostra un sacco di informazioni utili all'elaborazione di questo scafo... pero' vedo che chi ha fatto il linea asse ha un angolo di attacco asse/scafo molto pronunciato. Io sul fuoribordo ho il piede regolabile in inclinazione e ti posso dire che:
se il piede e' molto trimmato la barca va in planata piu' facilmente, ma la velocita migliore la si ottiene con il piede vicino allo zero come angolo di attacco.
ergo, ti consiglio di realizzare l'asse il piu' lungo possibile, per diminuire l'angolo di attacco sulllo scafo.
Certo che il mio ha un assetto differente (motore tutto dietro e batteria tutta davanti) che sarebbe differente dal linea asse (motore tutto avanti/batterie laterali) pero' considera questa cosa in fase di montaggio.
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