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Originally posted by bribs@06 settembre 2005, 16:29
Se non hai paura di sperimentare potresti modificare il 925.
Una semplice modifica riguarda i cavetti. Quasi tutti i motori sono collegati a Y o wye, se li colleghi a delta gia ottieni un motore piu' "caliente"  Attenzione pero' perche' gli assorbimenti aumentano di molto.
Altrimenti se la soluzione precedente non dovesse funzionare potresti semplicemente riavvolgere il motore. Non so' quante spire ha il 925 pero' potresti inziare riducendo di un terzo il numero delle spire. Questo dovrebbe far aumentare sensibilmenbte i numeri di giri ad un dato voltaggio. Attenzione sempre agli assorbimenti.
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mi sa tanto che se ci provo faccio danni, e poi ora lo utilizzo su un' ltro modello dove da il meglio di se!