Citazione:
Originalmente inviato da Chris  Allora, ho portato il pitch a -2 2 4 6 8 9 11
il gas a 20 25 40 50 70 80 100
L'idle up 1 pitch -11 + 11
con curva gas 100 80 70 50 70 80 100
Quando inserisco l'idle up devo per forza trovarmi con pitch a 0 sullo stick?Altrimenti mi sbalza di brutto?  |
Innanzi tutto in normal il pitch minimo a -2 mi sembra un pò poco, metti ALMENO -6°. Se sei un megaprincipiante allora metti -4 ma lascia stare l'idleup: non ti serve all'inizio.
Mi serve quindi sapere a che livello di volo sei.
Diciamo che in genere:
Pitch normal curve - 6 --------- 0 ----------- + 9
Pitch Idleup 1/2/3 -11 --------- 0 ----------- +11
La curva gas è inutile che continui a postarla: non significa nulla e dipende da motore, marmitta, giri voluti, miscela usata e carburazione, quindi il sistema UNIVERSALE che devi sempre seguire con gli eli è:
PRIMA si decide la curva del pitch adattandola al proprio tipo di volo ma (consiglio mio) cercando di avere un punto in comune tra le curve dei vari modi (normal, idleup 1, 2, 3, Thr hold) che in genere coincida con lo stick alla posizione di hovering (per cambiare da normal a idleup1 o 2 senza problemi in volo).
I giri desiderati li devi avere con lo stick circa a 1/4 e da li in su devono rimanere costanti, quindi ti consiglio di regolare il primo punto al minimo, il terzo un poco più alto.
prova il motore al minimo e regola il punto 1 in modo che SICURAMENTE non si spenga ma che la frizione non "attacchi"
poi metti lo stick sul terzo punto e regoli la curva gas per avere i giri voluti.
Da li in su per gli altri punti. Ovviamente il punto 2 sarà circa un valore medio tra l'1 e il 3 (in Normal)
Ovviamente ci vuole un contagiri !!
ciao