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Buongiorno a tutti, ho un lama v4 con estetiche Xtreme, pale Xtreme, motori SE180 Extreme.
Ieri mi arrivato l'Extended Inner Shaft della Xtreme e l'ho montato solo che ho un problema:
ho dovuto spostare tutto in senso antiorario il trimmer per la regolazione della miscelazione dei due rotori(non quello del gain per interderci)....l'elicottero dopo due minuti comincia a perdere quota se giro la stick della coda a destra(le pale superiori girano di più o almeno dovrebbero)
e la batteria mi dura molto meno e comunque ha comportamenti strani sulla coda
Ho notato che l'Extended Inner Shaft pesa MOLTO di più di quello originale in plastica, potrebbe essere che il motore sforza di più per far girare il rotore superiore e quindi non riesce a compensare quello inferiore?
Dopo quanto tempo si cambioni i carboncini ai motori?c'è un modo per verificare se sono consumati?
Grazie anticipatamente per l'aiuto
Davide
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