Non preoccuparti ne ho sentiti di schioppi del mio Belt.
Se stai ad una altezza media, vai tranquillo, se crashi di lato al MASSIMO rompi le pale, le mie sulla terra attutia dall' erba, si sono solamente scartate le plastichine ai lati, ma vanno perfette.
Se invece stai sul Cemento o un terreno molto solido, se crashi li sono veramenti ca*** amari, le pale partono propio distrutte anche il main shaft,
il rotore di coda può anch'è esso danneggiarsi in base a come cade, e sopratutto la conopy la distruggi.
MA VAI TRANQUILLO, non farti prendere la mano e gstisci tutto tranquillamente, quando io crashavo ero sempre agitatissimo, ora vado tranquillo perchè conosco le mie potenzialità acquisite, e se mi si avvicina, non vado in panico e lascio i comandi, ma delicatamente lo sposto in avanti o dove necessario, se vedi ad esempio che ti schizza in alto per una corrente improvvisa, con calma vai gestire il gas, non come me che lasciavo subito a mentta, e poi appena stava per toccare davo gas sparato e lo salvavo miracolosamente...
QUESTO è TUTTO, IL MIO PROSSIMO OBIETTIVO è UN VOLATO IN SPIAGGIA, NON MI PREOCCUPO DEI GRANELLI, PERCHè MEGLIO SE CRASHO IN SPIAGGIA CHE SUL CEMENTO, POI HO TUTTO LO SPAZIO A MIA DISPOSIZIONE, E UN GRANELLO DI SABBIA SI PULISCI, MA SE MI CADESUL CEMENTO IN PICCHIATA E FINITA A QUEL PUNTO...
CIAU!
