Usare motori con alto rpm/v e sicuramente un ottima soluzione ma comunque anche usando rpm/v più bassi e quindi eliche più larghe il bastardissimo effetto di controcoppia si puo baipassare, effettui il lancio al 40% di manetta lo lanci un po a parabola ma non molto e con una discreta forza, in modo da accelerare il modello; appena rilasciato accelleri, non troppo bruscamente fino al 100%. In ogni caso una regola empirica estratta da un forum americano consiglia di non superare con il diametro dell'elica l'1/3 dell'apertura alare
Comunque andate pure a vedervi questo sito che da svariati consigli su costruzione ecc di modelli parkjet (quasi tutti spingenti se non edf), simpaticissimi i video didattici.
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