Non so se ci sono nuove versioni, la marmitta che ricordo io sul 25fx è questa:
la parte posteriore, ruotabile, è un pezzo se trattenuto dall'astina filettata passante e dal relativo dadino. Di serie queste marmitte erano fornite con un ulteriore tratto cilindrico di un paio di cm, che si frapponeva tra i due pezzi della marmitta, allungandola. Tale cilindretto aveva un diaframma, cioè un lato chiuso con un foro al centro, per ridurre il rumore. Quello che intendo io è rimuovere se presente questo cilindretto col diaframma, di fatto accorciando la marmitta... oppure ancora meglio lavorare di fresetta per rimuovere il diaframma dal cilindretto in modo da "aprire" la marmitta senza diminuirne il volume, migliorando il rendimento del motore.
