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intendo che se a metà gas dai un colpo secco sul cabra con un 40 gradi di escursione l'aereo stalla d'ala.
idem con il gas al minimo, un colpo secco e stalla. altri aerei nella stessa situazione avrebbero fatto un ribaltamento sull'asse del beccheggio. tipico dei modelli da TOC.
in rovescio le cose cambiano, se picchio in modo secco ottengo un ribaltamento e nessuno stallo. immagino che si possa trattare di un problema del baricentro verticale, dovuto al peso dei carrelli + testa + marmitta che spingono verso il basso.
ciao.
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