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Sono daccordo con Grakula la classe M è più economica perché ti consente di risolvere problemi tecnici senza dover diventare matto a cercare di aggirare regolamenti di stazza rigidi che alla fine ti costringono, se vuoi essere competitivo, ad acquistare dai soliti noti.
Le dimensioni contano: è vero, ma è come non comperarsi la Ferrari per lunico motivo che non ci sta in garage!
E poi contano anche in acqua: il passo di una M...
I prezzi dei commercianti mi sembrano assolutamente in linea con una piccola quota in più per la M dato luso del carbonio (ma parliamo del 3-4 % sul totale) a parità di numero di armi.
E un po di tempo che sento parlare dello Skalpel di Walicki come lo spauracchio, a conti fatti non costa di più di quelle di Bantock (1OM comprese).
E poi se si vanno a vedere le classifiche della M degli anni scorsi vedrete che il compianto Mario Jorini vinceva quasi sempre con una barca in LEGNO fatta da Mazzotti con armi completamente autocostruiti.
Comunque senza nulla togliere alle 1OM che sono comunque bellissime barche e molto performanti.
In più se il successo che hanno avuto le 1Om contribuisce a portare molte più persone verso lattività della vela radiocomandata e della vela in generale: BEN VENGA!!!
Sul perché abbia avuto più successo della M non lo so, non riesco trovare una risposta.
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