Citazione:
Originalmente inviato da protos  Allora ragazzi vi descrivo la mia disavventura!
Ieri ero con il mio protos al terzo volo e stavo rodando le batterie flight power evo 25 6s 2500.
3 minuti in volato semplie,niente idleup,quando ad un punto vedo del fumo uscire dalla canopy.
Subito atterro stacco tutto e vedo le batterie gonfie e fumanti.
Immediatamente la butto nell'erba del campo.
Sono molto deluso di questo anche perchè è da poco che sto incominciando a volare con gli eli.
Ho sempre usato flight power per i miei aerei trovandomi bene ma a questo punto non so cosa pensare.
Se potesse essere utile al fine di qualche consiglio,anche se penso che il mio settaggio sia perfetto ,vi comunico il mio setting:
regolatore scorpion - motore di serie -
passo +10 -10 - ciclico 6 gradi -
regolatore settato in governor al 60% i giri non li ho misurati ma cmq con questa percentuale sono basso.
Spero in qualche vostro consiglio o rimedio...........
Grazie........ |
come hai settato il regolatore?
che temperatura aveva?
se settato male ti porta assorbimenti alle stelle... e di conseguenza ti giochi le batterie ( puoi anche raddoppiare gli assorbimenti)
Immagino che hai un regolatore Scorpion da 90ah... supponi che il regolatore assorba 90ah continui (e regge) le batterie le hai portate per 3minuti ad una scarica continua di 36C....