grazie delle info
è vabbè ma la 4,1x4,1 (immagino pollici) è tosto come utilizzatore per il 2W, sicuramente la coppia è maggiore della mia girantina mod
, oggi faccio un pò di misurazioni e vi dico se gli assorbimenti sono più o meno allineati a quelli simulati, però considera che la corrente assorbita va con la quarta potenza del diamentro... il diamentro della mia girantina è 58mm. però stando alla misurazione del jetibox ieri ha raggiunto i 63000 giri
piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
è troppo carina piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii eheheh
cmq io non sono esperto di elettrotecnica, sui libri dei pochi esami che ci ho dato vanno poco oltre il dire che sono motori sincroni a magneti permanenti ho qualcosa in più sugli smartstep industriali che sono tipo dei brushless passo passo ma non credo che siano proprio uguali ai nostri...
per questo se qualcuno ha un pò di materiale su cui studiare mi farebbe veramente piacere.
greg sai percaso come mai aumentano gli assorbimenti con un timing maggiore? io immaginavo che ogni motore in base alle sue caratteristiche meccaniche ha un determinato valore di ottimo del timing che massimizza il rapporto prestazioni/assorbimenti... e solitamente questo valore è proporzionale al numero di poli. sulle istruzioni del jeti consiglia da 0° a 5° con motori a 2 poli
da 0° a 10° con motori a 4 poli
da 0° a 20° con 6 poli
e da 20° a 30° con motori da 8 poli in su...
quello che non mi piace è proprio il range dei 6 poli da 0 a 20 è tanto e speravo che qualche volenteroso avesse magari fatto un pò di misure con i vari settaggi
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