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E' probabile che non di incidenza tu intenda ma di "convergenza" ( o divergenza) degli assi di trazione.
Questo sistema è ampiamento utilizzato sui velivoli full-size, come pure la diversa rotazione del resto, e nei modelli con motore a scoppio per ridurre gli effetti deleteri nel caso dello spegnimento di un motore.
Oh avuto modo di vedere delle spettacolari scassate per questo motivo, e per quanto ci si ragioni sopra su cosa fare nella malaugurata evenienza, cioè innanzi tutto di ridurre motore e poi di controllare con la deriva e gli alettoni, alla fine sempre la scassata ne è stato il risultato.
Ma nel caso di un bimotore elettrico si suppone che questo non possa avvenire.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |