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il rodaggio lo devi fare con senza toccare nulla che dalla fabbrica esce molto grassa apposta, poi finito il rodaggio devi regolare prima il minimo ( la vite più piccola sotto il filtro dell'aria) e quella piccola dove c'è il meccanismo che apre e chiude il carburatore(aria) dovresti smagrire quindi avvitare di 1/4 di giro alla volta e avvitare poco poco alla volta l'aria, fino a quando rimane in moto da sola, poi il max ( quella dove sta ataccato il tubicino della benzina) sempre 1/4 di giro ad avvitare controllando che faccia sempre una bella fumata dalla marmitta..
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