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Vecchio 11 settembre 08, 15:20   #36 (permalink)  Top
gattodistrada
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Originalmente inviato da ANTICAENOLOGIA Visualizza messaggio
ah!! ecco il mio farey é una scheggia per me eehehehehe

ma é l'aereo con cui mi diverto di piú per cui W questi modelli

doc dire che il ww2 é palloso comunque mi pare esagerato... detto da pilota con esperienza zero ... io alla mia prima ed unica gara mi sono divertito come un pazzo.....

vorrei dire un'altra cosa a tutti quelli che vorrebbero avvicinarsi (serve a questo il post non dimentichiamolo... ovvero come fare avvicinare i timorosi)...

insomma tra i piloti combat una cosa che ho trovato é stata prioprio un bellissimo modo di stare insieme... una aiutarsi a vicenda fantastico...
non finiró mai di dire grazie a Luca, Banzai , miki, i corvi, e tutti gli altri che ho incontrato...

ecco una cosa che chi vuole avvicinarsi al combat deve provare... lo spirito che si respira in gara... non competitivo fino alla cattiveria ma competitivo gioioso....

questa é una delle cose che piú mi sono piaciute del mondo combat...

e poi ricordatevi che alla mia prima gara ho vinto la coppa di legno .. della quale sono orgogliosissimo

sciaoooooooo
ma la stessa atmosfera la si respira un po' in tutti i campi di volo, sia competitivi che non..
le mie erano critiche (che poi sono piu impressioni che critiche) relative alla spettacolarità dell'evento, non certo ai piloti o ai costruttori, e non ho mai sostenuto che chi fa la gara non si diverta ne che non sia bravo col telecomando, anzi!!!, ho rappresentato le mie impressioni da "esterno" ma non da profano del volo, che ci posso fare se quando vedo una garetta mi sembra d'avere la nube di moscerini sopra la testa
chiedevo solo se era possibile, evitare l'effetto moscerino, ed avere un qualcosa di piu simile ad un combattimento, se pur fosse necessario far combattere a due a due.. ad eliminazione
e comunque ho sempre parlato da esterno ai fatti, non conosco le problematiche specifiche..
la mia opinione e che se notate che il settore sia un po' in crisi per far una valutazione corretta bisogna mettere sulla bilancia tutto, e non solo quello che fa comodo... o quello che piace al singolo o al pilota, bisogna mettere tutto, quello che piace di qua' e quello che non piace di la, compreso quello che pensa il pubblico.. il giudice, l'amico, l'antipatico, eccc... e poi tirare le somme e fare le opportune modifiche se necessario, e perchè no, confrontarsi anche con gli altri paesi, puo' essere che da altre parti abbiano gia trovato soluzioni funzionali (che non significa che piacciono ma che funzionano) o che le vostre soluzioni eventualmente trovate possano far da esempio per altri..
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Ciaooo da Fiorello.


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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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