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Non ricordo dove se ne era parlato, ma lo riscrivo sinteticamente.
Se vuoi raggiungere la stabilità devi agire sul rapporto volumetrico di coda (geometria), invece se vuoi metere a punto il trimmaggio del modello per una certa condizione devi agire sul DL.
Scusa se poco fa sono stato poco preciso
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"Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima"
Sir Walter Raleigh |