Citazione:
Originalmente inviato da paologiusy  Questo mi era chiaro abbastanza, e tu me l'hai confermato.
Quello che non capisco a questo punto è l'utilità del DL ....  |
e' un compromesso, come tutto negl'aerei, avere la minor resistenza possibile con la maggior resa possibile, con un braccio leva lunghissimo, serve molto meno DL, ma quanto peso metti in punta?... una leva cortissima evita il peso, ma quanto DL ci devi dare per evitare che s'arrotola su se stesso...
un piano di quota enorme evita molto DL, ma pesa e fa resistenza...