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Originally posted by CantZ506@26 agosto 2005, 19:36
Questo mi sembra un ossimoro.
Se abbassi i flap in atterraggio è perchè vuoi diminuire la velocità, mantenendo la stessa portanza.
Se vuoi mantenere la stessa velocità non abbassarli.
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A me pare un osso buco cucinato con il vinello bianco ed il prezzemolino
Se voglio fare un passaggio lento sulla pista ma con il modello "sostenuto" abbasso i flaps e mantengo la giusta quota con il motore.
Fra parentesi non solo con i modelli, mai visto fare con gli MB326 ?
D'altrone si sà, o si dovrebbe sapere, che la quota si regola con il motore e la velocità con il timone orizzontale.
Delizoso l'osso buco così preparato, e con l'intingolo ci puoi pure condire i gnocchetti.
