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Salve,
premesso che non capisco cosa intendi con "indurire" (ritengo cali di giri) ma a naso sembra un problema di forte aumeto di attriti, che io considero un "pre-grippaggio", le cui cause possono essere carburazione magra, olio insufficiente in quantità o qualità, elica eccessiva per il motore, rodaggio insufficiente o una combinazione di questi fattori.
Circa le temperature non ho riscontri diretti ma 170 C° misurati alla testata mi sembrano decisamente e pericolosamente tanti, così troppi sarebbero anche i 120 C° ; i motori a benzina con i quali ho dimestichezza (non modellistici e con potenze specifiche molto più spinte) a queste temperature esterne passerebbero a miglior vita in un lampo.
Aspetta però il consiglio di altri su questo forum, certamente molto più competenti di me.
Ciao
Renzo
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