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Per Speleo.. non prendertela...scherzavo!
Ti racconto quello che mi è capitato:
qualche mese fa mentre ronzavo in hovering ho sentito un rumorino metallico provenire dal motore..ho insistito a farlo volare per capire di cosa si trattasse.Poi dopo pochi secondi si è spento di colpo.
Sai cos'era? Il cuscinetto dell'albero motore(quello grande) si è sgabbiato ed i pezzetti di metallo che tengono le sfere equidistanti sono andati in giro per il motore a far danno. Uno di questi ha rotto il filamento della candela, per questo si è spento.
Risultato:
testata e pistone da buttare;
fascia incastrata nella sua sede ed inutilizzabile;
cuscinetti rotti;
abrasioni su biella e cilindro.In sintesi:motore quasi da buttare...mi è convenuto comprarne uno nuovo! Il prezzo dei ricambi era di poco inferiore al costo du un nuovo OS!
Il motore aveva al suo attivo circa 40 litri di miscela al 10-15% di nitro e al 20% di olio sintetico, oltre ad avere una manutenzione rigorosa (usavo l'After Run dopo ogni giornata di volo).
Questo per regolarti sulla durata dei cuscinetti.
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