Citazione:
Originalmente inviato da veleno71  Non sono daccordo l'idle-up non serve solo per il volo 3D ma serve anche per fare del volato naturale in quanto in idle-up hai delle regolazioni del passo molto piu preciso e graduale ed in oltre si puo sia atterrare che decollare in idle-up io ad esempio lo sto usando per fare hovering e ti devo dire che l'ely e molto piu preciso e anche piu gestibile oltre a non avere problemi in caso di brezza ciao.  |
Ma cosa dici? Certo che puoi atterrare e decollare ma non puoi spegnere il motore.... e poi è normale che se c'è vento si voli meglio con l'idle ma la gente deve anche sapere che se ha un problema non può di certo abbassare la levetta del gas come se fosse in normale. Avrete capito che se l'abbassate avrete dei gradi negativi e quindi le pale sposteranno l'aria verso l'alto. Di conseguenza l'eli verso il basso e con forza. Non è che con idle up si toglie potenza al motore se si abbassa la levetta del gas! non fate questo errore. Troverete stabilità solo se la terrete a metà...
Ma poi che si deve scrivere, grazie al cavolo che hai più stabilità. Però ricordo che la stabilità non è data solo dal rotore principale: è necessario anche un buon giroscopio ed un peso del mezzo adeguato. Un raptor50 o un trex dal 500 in su hanno anche un peso diverso oltre che a giroscopi di qualità elevata a quelli esky da 20 30 euro. Dai ma è normale... mettici poi che il rotore giri più veloce anche la coda reagirà di conseguenza...ma la coda è gestita anche dal gyro
