Riguardo al training kit ho dei dubbi sull'utilità (almeno per i coassiali).
L'elicottero è indubbiamente più stabile e controllabile senza.
Diciamo che nei coassiali averlo o meno cambia l'elicottero. E' come guidare due cose diverse.
Ho iniziato con il training kit ed ero terrorizzato dal toglierlo.
Poi una volta tolto... con il cavolo che ce lo rimetterei!
All'aperto poi il training kit non è utilizzabile perché rende il coassiale sensibilissimo al vento.
Poi deve essere montato alla perfezione e immobile, altrimenti addio stabilità dell'eli.
Per quelli con il rotore di coda credo il discorso cambi completamente visto il peso, ma per roba come il CP1 non no sono tanto certo...
Ve lo farò sapere domani appena avrò provato il KDS 450
