[Johnny]

Ciao ragazzi ho bisogno di un vostro chiarimento, ho montato da poco un raptor 50 col quale ho fatto 1 gallone circa, vola benissimo solo che poco fa facendo girare a mano il rotore, sia in senso orario sia antiorario, ho notato che le corone (quella grande grigia e quella piccola sulla quale c'è la cinghia) girano insieme facendo quindi girare anche la campana della frizione. Ora non ricordo se da nuovo appena montato girando il rotore, la corona grande doveva stare ferma e girava solo la corona piccola per la trasmissione o se è giusto che girino entrambe insieme.....ho questo dubbio, non vorrei che sia danneggiato il cuscinetto unidirezionale......grazie a chi mi risponderà